近半月漲幅較大的產(chǎn)品:液氯(華東地區(qū),17400%),丁酮(華東地區(qū),11.87%),甲醇(華東高端,10.1%),環(huán)氧氯丙烷(華東地區(qū),9.83%),丙酮(華東地區(qū),8.77%),己內(nèi)酰胺(中纖網(wǎng),7.79%),苯酚(華東地區(qū),7.78%),硫磺(固體)(上海石化,7.41%),硫酸98%(江蘇索普,6.82%),天然橡膠(上海,5.77%)。

近半月跌幅較大的產(chǎn)品:國(guó)際尿素(尤日內(nèi),-12.13%),DMF(華東國(guó)產(chǎn),-7.41%),燒堿(32%)(華東高端,-4.25%),滌綸FDY(中纖網(wǎng),-4.15%),硝酸(聯(lián)合化工,-3.67%),長(zhǎng)絲切片(中纖網(wǎng),-3.64%),環(huán)己酮(華東地區(qū),-3.59%),天然氣(紐約現(xiàn)貨價(jià),-3.52%),純MDI(華東地區(qū),-3.42%),純MDI(中纖網(wǎng),-3.42%)。

本周最新觀點(diǎn):推薦天然氣、液化氣相關(guān)標(biāo)的:新奧能源、東華能源和廣匯能源。

推薦理由:液化氣漲勢(shì)未歇,天然氣來(lái)勢(shì)洶涌。11月中旬之前,天然氣市場(chǎng)還多有疲態(tài),但隨著中旬起,各地限氣政策陸續(xù)出臺(tái),甚至部分地區(qū)居民用氣都成問(wèn)題,國(guó)內(nèi)天然氣價(jià)格開始暴漲之路,以LNG為例,中旬前價(jià)格還是3000-4000元/噸,截至11月28日,7000元/噸以上的價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn),短短十余天,部分地區(qū)漲幅高達(dá)3000元/噸,華南市場(chǎng)供應(yīng)相對(duì)充足價(jià)格仍舊維持4000元/噸上下。雖然液化氣市場(chǎng)價(jià)格偏高遠(yuǎn)超去年最高點(diǎn),工業(yè)氣上推較為困難,國(guó)內(nèi)液化氣市場(chǎng)的上行阻力重重,但是國(guó)內(nèi)液化氣市場(chǎng)仍有上沖之勢(shì),國(guó)內(nèi)煉廠檢修仍有增加,原油繼續(xù)偏強(qiáng),后期天然氣的緊缺以及價(jià)格高企或?qū)閲?guó)內(nèi)液化氣市場(chǎng)再添一把火。

2017年第四季度投資策略觀點(diǎn):預(yù)計(jì)第4季度,A股大概率仍處于“嚴(yán)監(jiān)管”,“金融去杠桿”和“存量博弈”的大環(huán)境中,因此市場(chǎng)仍將聚焦業(yè)績(jī)穩(wěn)健,估值合理的白馬股,以及行業(yè)景氣度回升,業(yè)績(jī)超預(yù)期的個(gè)股。輪胎行業(yè),隨著產(chǎn)品價(jià)格穩(wěn)步回升,原料天膠價(jià)格企穩(wěn),3季度迎來(lái)行業(yè)反轉(zhuǎn)。賽輪金宇10月27日披露3季報(bào),3季度迎來(lái)業(yè)績(jī)拐點(diǎn)。前三季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入102.62億元:較上年同期上漲36.03%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.81億元,較上年同期下降40.72%。但第三季度單季度,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入37.36億元,同比增長(zhǎng)28.80%,環(huán)比增長(zhǎng)10.74%;實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)1.62億元,同比增長(zhǎng)65.52%,環(huán)比增長(zhǎng)131.74%,業(yè)績(jī)超預(yù)期。輪胎板塊除了賽輪金宇,繼續(xù)推薦行業(yè)玲瓏輪胎,青島雙星,風(fēng)神股份。

近期我們還建議關(guān)注的標(biāo)的包括:

受益于原料成本上升和京津冀環(huán)保整治,炭黑價(jià)格有望繼續(xù)上漲,推薦黑貓股份;

近期由于環(huán)保約束,農(nóng)藥行業(yè)供給偏緊,價(jià)格開始上漲。明年春耕之后,旺季需求有望更加緊張,價(jià)格還有進(jìn)一步上漲動(dòng)力。推薦關(guān)注長(zhǎng)青股份和沙隆達(dá)A。

原油:上周美油報(bào)58.36美元/桶,下跌1.00%,布油報(bào)63.73美元/桶,下跌0.20%。

歐佩克與俄羅斯同意將減產(chǎn)協(xié)議延期至2018年底。經(jīng)過(guò)了維也納數(shù)小時(shí)的談判之后,OPEC產(chǎn)油國(guó)及俄羅斯等國(guó)達(dá)成協(xié)議將石油減產(chǎn)協(xié)議延長(zhǎng)至2018年底,并將在明年6月召開的下次會(huì)議上進(jìn)行復(fù)議,屆時(shí)評(píng)估市場(chǎng)環(huán)境和減產(chǎn)目標(biāo)執(zhí)行進(jìn)度。沙特和俄羅斯部長(zhǎng)均表示,與會(huì)產(chǎn)油國(guó)一致同意將石油減產(chǎn)協(xié)議延長(zhǎng)到2018年年末。減產(chǎn)豁免國(guó)尼日利亞和利比亞此前就是OPEC減產(chǎn)會(huì)議的焦點(diǎn)。OPEC公報(bào)稱,目前豁免減產(chǎn)的利比亞和尼日利亞已通知OPEC,兩國(guó)明年的石油產(chǎn)出不會(huì)超過(guò)今年水平。(中國(guó)石油和化工網(wǎng))

四季度國(guó)內(nèi)雙酚A市場(chǎng)呈現(xiàn)出震蕩上行的走勢(shì)。進(jìn)入四季度國(guó)內(nèi)雙酚A市場(chǎng)呈現(xiàn)出震蕩上行的走勢(shì),尤其是11月上旬市場(chǎng)大幅上行,漲幅明顯,一度達(dá)到12500元/噸,主要受到泰國(guó)貨反傾銷初裁拖動(dòng),市場(chǎng)人士心態(tài)受到提振,推漲意向強(qiáng)烈。而隨著利好消息逐步消化,價(jià)格沖高后下游對(duì)高位抵觸情緒加重,部分獲利盤低出影響,高位價(jià)格回落,市場(chǎng)進(jìn)入窄幅盤整期。當(dāng)前受進(jìn)口貨美金盤價(jià)格高位影響,后續(xù)到貨成本多在12500元/噸及以上水平,持貨商低出意向有限,當(dāng)前貿(mào)易商手中庫(kù)存量不大,市場(chǎng)深跌不易。而上游苯酚市場(chǎng)貨源緊漲支撐下市場(chǎng)走強(qiáng)為主,工廠面推漲意向不減,在成本上亦給予一定支撐。(慧聰化工網(wǎng))

國(guó)內(nèi)液化氣漲勢(shì)未歇天然氣來(lái)勢(shì)洶涌。自6月底,國(guó)內(nèi)液化氣市場(chǎng)觸底反彈。受原油走高、需求回升、國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格大幅上揚(yáng)等因素支撐,國(guó)內(nèi)液化氣價(jià)格漲勢(shì)明顯快于去年,9月超過(guò)去年最高點(diǎn),進(jìn)入11月,以金聯(lián)創(chuàng)液化氣指數(shù)來(lái)計(jì),全國(guó)液化氣指數(shù)達(dá)到4723點(diǎn),較6月低點(diǎn)3088點(diǎn)上漲1635點(diǎn)。液化氣漲勢(shì)未歇,天然氣來(lái)勢(shì)洶涌。11月中旬之前,天然氣市場(chǎng)還多有疲態(tài),但從中旬開始,各地限氣政策陸續(xù)出臺(tái),甚至部分地區(qū)居民用氣出現(xiàn)問(wèn)題,國(guó)內(nèi)天然氣價(jià)格開始暴漲。以LNG為例,11月中旬前價(jià)格還是3000至4000元/噸,截至11月28日,已經(jīng)出現(xiàn)7000元/噸以上的價(jià)格,短短十余天,部分地區(qū)漲幅高達(dá)3000元/噸。華南市場(chǎng)供應(yīng)相對(duì)充足,但價(jià)格仍維持4000元/噸上下。(經(jīng)濟(jì)參考報(bào))

草甘膦在歐盟“涉險(xiǎn)過(guò)關(guān)”可繼續(xù)使用五年。當(dāng)日歐盟負(fù)責(zé)農(nóng)藥安全審批的委員會(huì)舉行投票,表決結(jié)果為18國(guó)贊成,9國(guó)反對(duì),1國(guó)棄權(quán),最終批準(zhǔn)將下月15日到期的草甘膦使用期限延長(zhǎng)5年。值得注意的是,歐盟投票表決前夕,美國(guó)國(guó)家癌癥研究所11月9日公布研究論文,表示通過(guò)長(zhǎng)期觀察4萬(wàn)多名接觸草甘膦的人群,可以證實(shí)“草甘膦與任何實(shí)體瘤和白血病毫無(wú)關(guān)聯(lián)”。(中國(guó)化工制造網(wǎng))。

11月重卡銷量首次下降9%。今年1-11月,我國(guó)重卡市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷售104.69萬(wàn)輛,比2016年同期的65.76萬(wàn)輛大幅增長(zhǎng)59%。但由于11月單月出現(xiàn)同比下降,因此,1-11月的累計(jì)增幅進(jìn)一步縮窄,相比1-10月的70.28%有11個(gè)百分點(diǎn)的縮窄,凈增量為38.93萬(wàn)輛。更重要的是,1-11月累計(jì)銷量超過(guò)104萬(wàn)輛,也就意味著重卡市場(chǎng)提前打破了2010年101.74萬(wàn)輛的歷史記錄。2017年,我國(guó)重卡銷量新記錄終于誕生。預(yù)計(jì)2017年市場(chǎng)總量將達(dá)到112萬(wàn)-113萬(wàn)輛的規(guī)模。(第一商用車網(wǎng))

風(fēng)險(xiǎn)提示:國(guó)際油價(jià)劇烈波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn),化工產(chǎn)品需求不達(dá)預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)。